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鹽洲二街丁厝街乖乖水哪裡買▲國艦國造計畫，海軍列「兩棲直升機船塢運輸艦」。（圖／記者楊佳穎攝，下同）
政治中心／綜合報導
海軍106年敦睦遠航訓練於8、9日時開放參觀，其中在磐石軍艦文宣館介紹國艦國造未來規劃案中，「兩棲直升機船塢登陸艦Landing Helicopter Dock，簡稱LHD）」也被納入，但是否會真正建造，須由政府決策決定。台海安全研析中心主任梅復興於臉書發文表示，「以台灣現有的資源，不會養不起這類船。但軍方要提出完整的論述說服大眾，並克服政治阻力及輿論，才有可能興建完成。」
梅復興在臉書粉絲頁「鈞事評論（梅復興 臺海安全研析）」發文提到，「LHD不見得是買不起的問題」，原本法國賣給俄羅斯的兩艘西北風，大小與海軍所規劃的差不多，單價約才7億歐元，即約新台幣250億元，成本是在法國建造天價，而新一代的巡防艦造價更會高於此，所以LHD絕對不會無法負擔。
他表示，世界上擁有LHD的國家雖不多，但有類似直升機容量的船塢登陸艦卻很多，例如荷蘭的國防預算略低於台灣，卻擁有三艘可容納六架中大型直升機的船塢登陸艦，還經常赴索馬利亞等海域參與反海盜任務。「可見以台灣現有的國防資源，也不至於養不起這類船。」
梅復興特別強調，比較值得研究的議題是「台灣究竟需不需要LHD？」，國家的戰略及軍事安全目標為何？需要用什麽樣的手段與資源來達成這些目標？LHD只是為了南海主權嗎？它所能提供的能力與其成本效益（CP值）如何？
最後他點出，更實際的問題在於軍方和政府必須提出嚴謹、專業、完整、無法辯駁的論述來支持建案需求，並說服社會大眾，另外還得克服政治阻力與相關輿論，「若這些問題無法解決，LHD將無法建成。」
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